18
июн
17
июн
16
июн
Энтузиаст превратил Pontiac GTO в причудливый Lamborghini Aventador
Американец превратил Pontiac Fiero 2004-2006 в некое подобие суперкара Lamborghini Aventador.
Несмотря на то, что выглядит автомобиль совсем не так, как настоящий Aventador, приятным моментом является то, что под капотом установлен двигатель от Corvette.
Двигатель Corvette LS1 V8, выдаёт до 400 л.с. прямо с завода.
Однако, если вы посмотрите под капот этого транспортного средства, вы увидите цифру «900 л.с.» на клапанной крышке, что, скорее всего, просто наклейка.
Интерьер выглядит неплохо, на руле вышит логотип Lamborghini.
Салон оснащён информационно-развлекательной системой, камерой заднего вида и вставками из искусственного карбона.
Есть даже съёмная крыша, которая превращает автомобиль в своего рода родстер.
На днях эту реплику продавали на eBay, и похоже кто-то выложил за неё 33 750 долларов (2 130 000 рублей).
Несмотря на то, что выглядит автомобиль совсем не так, как настоящий Aventador, приятным моментом является то, что под капотом установлен двигатель от Corvette.
Двигатель Corvette LS1 V8, выдаёт до 400 л.с. прямо с завода.
Однако, если вы посмотрите под капот этого транспортного средства, вы увидите цифру «900 л.с.» на клапанной крышке, что, скорее всего, просто наклейка.
Интерьер выглядит неплохо, на руле вышит логотип Lamborghini.
Салон оснащён информационно-развлекательной системой, камерой заднего вида и вставками из искусственного карбона.
Есть даже съёмная крыша, которая превращает автомобиль в своего рода родстер.
На днях эту реплику продавали на eBay, и похоже кто-то выложил за неё 33 750 долларов (2 130 000 рублей).
04
июн
Яхта-остров за 6,5 млн долларов
Когда у человека есть деньги, то ограничить его может только отсутствие воображения.
Владелец этой уникальной яхты таким отсутствием явно не страдает.
Он придумал плавучий дом-остров и назвал его "Остров Орсос" и, заплатив за его строительство 6,5 млн долларов, стал владельцем яхты просто волшебной красоты, которая воцарилась на площади более 1000 кв.м.
Владелец этой уникальной яхты таким отсутствием явно не страдает.
Он придумал плавучий дом-остров и назвал его "Остров Орсос" и, заплатив за его строительство 6,5 млн долларов, стал владельцем яхты просто волшебной красоты, которая воцарилась на площади более 1000 кв.м.
02
июн
29
мая
Билл Гейтс покупает экологичную яхту, работающую на водороде
Билл Гейтс - занимает вторую строчку в списке богатейших людей мира.
А когда у человека неприлично много денег, можно задуматься об окружающей среде.
А заботиться о ней можно на огромной и роскошной яхте, работающей на жидком водороде.
Гейтс купил её за символическую сумму - 645 миллионов долларов.
По сути, единственным источником питания яхты является вода, поэтому она получила название "AQUA".
Длина Яхты - 112 м.
Она состоит из пяти палуб, на которых может разместиться 14 гостей и 31 член экипажа.
На яхте есть тренажерный зал, студия йоги, салон красоты, массажный кабинет и каскадный бассейн на задней палубе.
Но этим может похвастаться любой богач.
Главная фишка яхты заключается в том, что находится в трюме два 28-тонных вакуумных герметичных бака, которые охлаждаются до -253C градусов и заполнены жидким водородом, который питает корабль.
Водород прокачивается через специальный тип топливного элемента, который преобразует его в электричество, при этом используя только воду, которая может быть безопасно перекачана в океан.
Яхта может достичь скорости 17 узлов и пройти 3750 миль без дозаправки.
Этого достаточно, чтобы совершить Атлантический переход из Нью-Йорка в Саутгемптон.
Вот так 64-летний Гейтс будет коротать выходные и спасать планету.
С технической частью познакомились, а теперь давайте посмотрим на эту супер-яхту.
А когда у человека неприлично много денег, можно задуматься об окружающей среде.
А заботиться о ней можно на огромной и роскошной яхте, работающей на жидком водороде.
Гейтс купил её за символическую сумму - 645 миллионов долларов.
По сути, единственным источником питания яхты является вода, поэтому она получила название "AQUA".
Длина Яхты - 112 м.
Она состоит из пяти палуб, на которых может разместиться 14 гостей и 31 член экипажа.
На яхте есть тренажерный зал, студия йоги, салон красоты, массажный кабинет и каскадный бассейн на задней палубе.
Но этим может похвастаться любой богач.
Главная фишка яхты заключается в том, что находится в трюме два 28-тонных вакуумных герметичных бака, которые охлаждаются до -253C градусов и заполнены жидким водородом, который питает корабль.
Водород прокачивается через специальный тип топливного элемента, который преобразует его в электричество, при этом используя только воду, которая может быть безопасно перекачана в океан.
Яхта может достичь скорости 17 узлов и пройти 3750 миль без дозаправки.
Этого достаточно, чтобы совершить Атлантический переход из Нью-Йорка в Саутгемптон.
Вот так 64-летний Гейтс будет коротать выходные и спасать планету.
С технической частью познакомились, а теперь давайте посмотрим на эту супер-яхту.
27
мая
26
мая
DeLorean DMC-12 с автовыставки в Японии
Установка обвесов, расширяющих кузов, становится все популярнее и охватывает разнообразные типы автомобилей от пикапов до настоящих суперкаров.
Иногда дело доходит до доработки экзотических автомобилей.
Так на прошедших выходных на японской выставке Yokohama Hot Rod Custom Show (аналог американского SEMA) показали легендарный DeLorean с очень широким кузовом.
Он так и назван — WB (т.е. WideBody) DeLorean.
Его автором является японский автомобильный фанат и тюнер Junichi Okada.
Даже у оригинального автомобиля внешний вид был достаточно агрессивный и футуристичный, но после японского тюнинга эта опция возвелась в квадрат.
На первый взгляд может показаться, что огромные расширители колесных арок смотрятся неуместно на угловатом кузове DeLorean, но автору проекта каким-то образом удалось всё вписать в единый стиль, при этом сохранив узнаваемый образ автомобиля из фильма «Назад в будущее».
Скорее всего, передний фартук вдохновлен культовым автомобилем BMW M1 Procar в его гоночной версии, которая была сделана в далеком 1979 году.
Компоновка выхлопной системы определяет дизайн всей задней части и очень напоминает конфигурацию выхлопа на знаменитом Lexus LFA.
А основная изюминка полированного алюминиевого кузова DeLorean — отсутствие краски — кажется, помогла японскому тюнеру не думать о колористике нового автомобиля, тем более, что такой стиль становится сейчас все более популярным.
Достаточно вспомнить нашумевшую презентацию Telsa Cybertruck.
Иногда дело доходит до доработки экзотических автомобилей.
Так на прошедших выходных на японской выставке Yokohama Hot Rod Custom Show (аналог американского SEMA) показали легендарный DeLorean с очень широким кузовом.
Он так и назван — WB (т.е. WideBody) DeLorean.
Его автором является японский автомобильный фанат и тюнер Junichi Okada.
Даже у оригинального автомобиля внешний вид был достаточно агрессивный и футуристичный, но после японского тюнинга эта опция возвелась в квадрат.
На первый взгляд может показаться, что огромные расширители колесных арок смотрятся неуместно на угловатом кузове DeLorean, но автору проекта каким-то образом удалось всё вписать в единый стиль, при этом сохранив узнаваемый образ автомобиля из фильма «Назад в будущее».
Скорее всего, передний фартук вдохновлен культовым автомобилем BMW M1 Procar в его гоночной версии, которая была сделана в далеком 1979 году.
Компоновка выхлопной системы определяет дизайн всей задней части и очень напоминает конфигурацию выхлопа на знаменитом Lexus LFA.
А основная изюминка полированного алюминиевого кузова DeLorean — отсутствие краски — кажется, помогла японскому тюнеру не думать о колористике нового автомобиля, тем более, что такой стиль становится сейчас все более популярным.
Достаточно вспомнить нашумевшую презентацию Telsa Cybertruck.
21
мая
18
мая
14
мая
29
апр
Сейчас на сайте:
- Гости: 31
- Пользователи: отсутствуют
